格列佛_历史军事_好文学网,首日担任联队长就遭

日期:2019-12-28编辑作者:古典文学

1940年8月30日,不列颠空战激战正酣,英国皇家空军32岁的飞行员格列佛带领着另外两架飞机组成V字队形向德军扑去。

日军漫画家鼻祖手冢治虫曾经描绘过一部叫做《三个阿道夫》的作品,讲述的关于三个名叫阿道夫的人在二战中的命运,迥异的人生,令人阅之难忘。漫画在当时只是为反思战争虚构,不过当时的德国除了阿道夫.希特勒外,曾经有过一个叫阿道夫的男人威震天空。他就是第三帝国空军中将——阿道夫.加兰德,一个用BF109在历史的天空中绘画的强人。

1941年7月28日,英吉利海峡上空碧空如洗,微风荡漾。当天上午14时,英德两位王牌飞行员,来自英国皇家空军的阿道夫.马兰和来自德国空军的默尔德尔斯狭路相逢,一场王牌对决就此上演。

格列佛是当时英国皇家空军几位有资历的作战飞行军官之一。早年曾经创立过一个飞行俱乐部,并取得飞行执照。1930年加入英国皇家空军后,他先后担任过战斗机司令部本部的轰炸机联络官、第253战斗机中队的队长。如今,他的年龄已经超过道丁上将规定的中队长年龄上限。他的资历和年龄预示着他不再担任中队长职务了,同时也意味着他将无法继续驾驶飓风战斗机。无奈之下,他想了一个办法。试图以一个普通人的身份留在中队里。终他成功了,新任中队长邀请他共同领导中队。

作为飞行员,阿道夫有着104架的骄人战绩,他带领的手下半数以上拿到了铁十字勋章,不列颠空战使他获得了“伦敦上空的鹰”的美誉,与德军王牌飞行员惺惺相惜让人看到了久违的骑士精神。默尔德尔斯空难后成为德国战斗机总监,不到30岁成为将军,统帅三军。为部下命运不惜与希特勒,戈林拍案争执,二战末期带领JV44喷气式战斗机中队进行悲壮的黄昏之战,战后远走阿根廷编练空军......这位小胡子将军的一生充满了传奇色彩。

默尔德尔斯是人类航空史上第一位取得100次空战胜利者—即击落100架在空战中遭遇的敌机的王牌飞行员,后来担任德意志第三帝国战斗机兵种总监。

这天上午,格列佛带人参加空战。不多时,他看到一家梅塞施密特BF-109E战斗机从前方大约3000米高空上的薄雾里飞行。只见格列佛急速从正面飞进敌机阵型里,用瞄准具套住了前面的敌机后迅速按下射击键,完成这一动作仅用了几秒时间,子弹精准地集中那架敌机,他看到挡风玻璃的碎片在阳光下反射着耀眼的光,然后那架敌机翻转过来,凌空旋转着向地面栽落下去。

但是除了高超的技战术,阿道夫.加兰德喜欢用谋略取胜。身经百战的他有一套诱敌上钩的独特战术,即使是有经验的英国皇家空军王牌飞行

7月28日本该是他的幸运日,因为这是他担任德国空军51战斗机联队长的首日,在出征之前,他对士兵们露出了难得一见的微笑。

这时又有一架敌机迎面冲来,格列佛想都没想就开抢了,当敌机机翼冒起浓烟,拖着黑色的尾巴后爆炸时,格列佛知道自己的直觉是正确的。

员在他的引诱下也时常会上钩。

默尔德尔斯年轻有为,长相英俊,眼睛深邃,不苟言笑。内向的性格和严肃的行为举止令他获得了一个和年龄不相符合的称号“老头”。默尔德尔斯立志当战斗机飞行员,他做到了并且相当优秀,1940年之前,他已经击落了敌机18架。此外,他还是一个优秀的行政官和教官。但是由于他信仰天主教,所以招致很多纳粹官员的非议。但是第三帝国空军总指挥,外强中干的纳粹帝国元帅赫尔曼.戈林却不认为信仰是什么严重的问题。1940年,默尔德尔斯成为第一个获得铁十字勋章的德军飞行员,这个勋章是奖励击落20架敌机的飞行员的。默尔德尔斯29岁生日之前,他已经晋升为德军战斗机总监。

令他始料不及的是,第3架敌机趁他的视线还没完全从前面收回,从左侧插来,在距离他几厘米的地方擦身而过。格列佛迅速调转机头,向敌机追击。此时,梅塞施密特BF-109已经进入了他的射程范围,他依然没有迟疑,连续按动射击键3秒后,望向敌机的座舱,奇怪的是在驾驶座上竟然没有人。原来,德军飞行员被子弹击中后向前跌坐,失去了意识。从外面当然看不见了。只见这家时空的梅塞施密特BF-109直直下落,响起一片爆炸声。

不列颠空战中的加兰德,此时他已经是26战斗机联队第3大队队长。

他的对手阿道夫.马兰是南非威灵顿人,身材魁梧,为人随和,性格与默尔德尔斯大为不同。人们难以从经常挂着笑容的和蔼可亲的脸上看出他内心对德国深深的恨。通常他会用实际行动去表达对纳粹德国的恨意。他曾经对同伴说:“重创敌人轰炸机,让他们死在返回基地的路上,或者奄奄一息。这比直接击落敌人还痛快,同时也是打击敌人士气的好办法。”

如果遇到这种情况的不是身经百战的格列佛而是菜鸟飞行员恐怕早完了。刚刚脱身的格列佛很快又陷入几架德军战斗机火力中,他穿梭在枪林弹雨中,身姿如同海燕般灵巧。第4架敌机突然出现在他的头顶上,格列佛急忙转弯,奋力爬升。到他认为合适的高度果断射击。但射击只持续了两三秒,一阵滴答声响起。不好,子弹用光了。格列佛瞪大了眼睛去看那架敌机,幸运之神再次垂青了他,似乎第4架战斗机的关键部位中弹了,它翻了个身,像他的三个前辈一样,坠落爆炸。

1941年7月下旬一天,加兰德独自一人驾驶他的BF-109战斗机在英吉利海峡上空飞行,他出行目的就是引诱英国皇家空军的飞行员到达法国海岸,为他手下的菜鸟飞行员们制造立功的机会。没过多久,一队英国皇家空军侦察机出现在他的视线中。这时他故意飞到侦察机一眼可以看得到的位置,并且在他的射程内肆无忌惮的绕圈子。

参军之前曾经是商船官员,又当过水手的马兰被战友们称为“水手”,他曾经对英国皇家空军的战术队形提出过重要建议,他的飞行考官称他天赋过人。1940年5月,马兰已经是一位小队长,6月18日,他在英国海岸线上空击落一架敌机,24日,他又击落一架轰炸机并且脱离了德军战斗机的追击。6月28日,他已经击落5架飞机成为王牌飞行员,并且获得英国国王乔治六世颁发的优异飞行十字勋章。

格列佛的四连击在不列颠战场上被誉为佳话,起初人们怎么也不敢相信他说的是真的,如果他没有撒谎,那他在击落第一架敌机时,二者距离应该是170米,击落第2架敌机时为120米,第3架敌机为60米,第4架敌机为70米。这是常人无法做到的。不过正如他自己总结经验时说的那样,正是因为在如此近的距离射击,机枪才能发挥大威力。

加兰德这么嚣张的挑衅很快就有人忍不了了,一架喷火追了过来,驾驶喷火的是英国皇家空军王牌飞行员艾伦.迪尔。

马兰作为领队,驾驶喷火飞在前面,空中能见度极好。不多时,马兰看到了前方迎面飞来的德军机群。他没有丝毫迟疑,凭借多年实战经验,迅速瞄准了一架109战斗机,像耐心又狠辣的猎人一样靠近,果断开火。马兰看着已经失控向海面坠落的猎物,知道它已经必死无疑,便掉头寻找下一个敌人。

后来为了证实自己的战果,格列佛来到梅思顿南侧地区将4架德军战斗机的残骸找到,这4架德军飞机都是德国空军第27战斗机联队的。至此,人们才相信了他说的话,并对其过人的胆识和空战技艺敬佩不已。

加兰德窃喜,立即掉头往法国飞。这个过程中,他始终保持在追击的英军战斗机前飞行。与此同时,用一种势在必得的口吻通过无线电命令手下盘旋在法国上空的两名菜鸟耐心等待,随时准备出击。

这时马兰看到了默尔德尔斯的座机,他并不认为这架战斗机与别的有什么不同。

此时,迪尔正紧紧跟在加兰德后面,迪尔意识到驾驶这架敌机的飞行员是个硬手子,自己认为几次可以结束战斗的射击竟然无一命中。而这个该死的家伙竟然不断在迪尔面前做一些挑衅的动作,甚至与他并肩飞行并且朝着他竖中指。迪尔彻底被激怒了,他发誓一定要击落这个该死的家伙。他们就这样飞着已经越过了英吉利海峡。而迪尔浑然不知,已经追红了眼的他似乎只能看到近在咫尺,却又迟迟无法击落的梅塞施密特BF-109E战斗机。当他发现敌机开始俯冲时,才发现他已经飞到德国空军主要战斗机基地——加来马克机场了。

默尔德尔斯正在寻找第27个目标,此时他也看到了马兰的座机,两个人速度都很快,但是默尔德尔斯似乎更快一下,在马兰刚转过头时,他已经悄悄凑近跟了过去。

被称为“杀不死的艾尔”的英国皇家空军福将迪尔。

马兰早已察觉到了身后的尾巴了,就在默尔德尔斯以为自己志在必得之时,马兰忽然猛拉操纵杆,机头抬起,熟练的做了个规避动作甩掉尾巴。

“真是个笨蛋!”迪尔一边恨恨的骂自己,一边把加速器开到大,打算快速撤离。但此时,加兰德导演的好戏才刚刚开始,两架菜鸟驾驶的BF-109E从不同方向不过来,占据了高度优势的他们上来就打,对迪尔实施夹击。迪尔一见不妙,知道自己中了圈套。他只能全力躲闪,做着各种规避动作,伺机寻找突破口。

事情发生的太突然了,默尔德尔斯惊得目瞪口呆。还没等他反应过来,马兰已经绕到了他的身后。

左冲右突之后,迪尔猛拐过去,逃出了不利的位置。趁着菜鸟们重新组队的时机,调转机头向英国海岸线飞去。

天赐良机马兰怎能错过,迅速找准方位,将默尔德尔斯的座机套在瞄准镜里按下了发射键,一梭子7.7毫米子弹击穿了梅塞施密特BF-109E的机身,也击碎了默尔德尔斯的美梦。如果当时马兰的战斗机上安装的不是六挺7.7毫米机枪,而是俩门20毫米迫击炮和四挺7.7毫米机枪的话,默尔德尔斯就休想驾驶着他的那架千疮百孔的战机回到法国的空军基地了。

两架战斗机穷追不舍一路开火,13毫米子弹和7.7毫米子弹擦着机身掠过。前面就是多佛尔白崖了,一梭子子弹击中了他的仪表盘,座舱盖和油箱。手腕上的手表不知道什么时候被震掉了,落在了机舱一角。

当默尔德尔斯在加莱机场着陆时,从他腿上流出的鲜血已经透过制服裤子染红了坐垫。机舱里弥漫着火药味和咸腥味混合在一起的味道。他被迅速送进医院抢救。毫无疑问,他的第27个目标只能等待出院再完成了。

被击中的瞬间,一种从未有过的剧烈的灼热感从背后袭来,他知道战斗机已经起火了,还冒着浓烟。此时迪尔的视线中终于出现了几架增援的友机,他们挡住了两架敌机。两个菜鸟一见人多了,也不恋战,掉头就跑。警报暂时解除,但迪尔随时有可能机毁人亡。在关乎生死的后几秒,他将飞机翻转了过来,带着降落伞跳出了机舱。

险些丧命加兰德之手的艾伦.迪尔,他在二战

中击落德军飞机22架,击伤18架。

迪尔是幸运的,虽然脱离机舱时折断了手腕,但是距离他落地地点50米处就停着一辆救护车,终迪尔活了下来,并且重新上了战场。但是其他飞行员就没有那么幸运了,在整个不列颠战役期间,共有70多名英军飞行员被加兰德和他的部下诱骗被击落。加兰德通过这种办法锻炼手下的士兵,他的手下飞行员的技术和经验远远高于一般的战斗机联队,后来有一半以上的人都获得了铁十字勋章。

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